根据尾部谍照看，基本上保持原有瑞麒X3的主体设计不做大的变化，后挡风玻璃下沿的加强筋骨线依然保留，注意一个非常重要的细节，后雾灯框由瑞麒X3上分立尾门下沿两侧更改为尾门下方，这个改动很重要，说明整个后保险槓已经重新修型，原先略微后倾的保险槓明显内收，几乎与地面保持90度垂直，视觉效果更加。

由于是基于还未上市的瑞麒X3改进而来，开发思路类似瑞麒G3到奇瑞E5，后者开发时间晚于前者，但上市时间却早了半年，旗云SUV预计也是同样的策略。而且坊间信息提示，要不是整车变动的原因，瑞麒X3可能在今年就已上市，这个信息表明其相关测试其实已经接近SOP阶段，只不过修型或者其它结构方面的变更导致后延。那幺相对于现在路试的瑞麒X3，变化幅度最小的旗云SUV明年上市的可能性最大，而纳入旗云系还能带来一个好处——价格门槛的降低。由于旗云事业部旗下车型主攻中低端市场，因此对于价格的打拚非常注重，其针对性自然很强，可以说是直接瞄準了市面上的热销车型，而瑞麒或未来的瑞虎系则可以放开手脚专心于自己本身的定位。

面对比亚迪、长城、吉利在SUV车型方面的强大攻势，奇瑞也在酝酿着推出全新的SUV车型，与瑞虎共同抢占自主SUV的市场份额。从最近曝光的谍照来看，早已开始道路试验工作的瑞麒X3SUV车型有望换脸并划归旗云品牌旗下。这款SUV吸收了早期在北京车展展出的TX概念车的一些设计元素，有望在2015正式投产上市。