瑞麒G3于2011年12月12日正式上市。由奇瑞汽车在上海世博案例馆隆重举行“志者·由心开创——瑞麒G3 上市盛典”，携手世界足球先生梅西作为其商业形象，在盛典上运用了大量先进的高科技视觉技术，给现场嘉宾带来一场深刻难忘的视听盛宴。

此次上市共推出四款车型：1.6DVVT-MT实力型、舒适型、豪华型、旗舰型，售价覆盖6.98万元-8.68万元。

2012年4月11日，由奇瑞汽车在威海银河奇瑞汽车广场隆重举行“畅享激擎驱动未来”瑞麒G3 CVT自动挡上市活动。奇瑞汽车发布了代表国内自主研发最高技术水平的DVVT+CVT动力总成，同时发布了搭载这款动力总成的A级车市场的主力车型——瑞麒G3 CVT车型。

匹配奇瑞ACTECO 1.6DVVT十佳发动机，在保证强劲动力的同时更具燃油经济性，能最大程度的减少动力损失，并让换挡更加柔顺平滑。与黄金排量引擎完美匹配，堪称黄金动力总成。

随着瑞麒G3搭载了奇瑞自主研发CVT无级变速器的上市，标誌着奇瑞造车技术驶入全新时代。

瑞麒G3是奇瑞汽车中高端品牌的首款A级轿车，在同级车中动力更强、油耗更低，同时在“操控、安全、空间、静音、舒适”等性能上表现更为突出的高效全能新家轿，CVT车型的上市为其丰富了产品线。

瑞麒G3 CVT车型共推出三款车型：舒适型8.48万、豪华型8.98万、旗舰型9.68万。

在动力装备上，瑞麒G3搭载1.6DVVT发动机，有着和梅西一样强劲“内芯”带来的高效动力，其进排气双连续可变气门正时、无级可变进气歧管、静音链条等多项先进技术，最大功率93KW/6150rp，最大扭矩160 N.m/3900 rpm。同时，搭载同步全球技术水平的CVT无级变速器，将为消费者带来更为顺畅的换挡感受。

从外形尺寸方面来看，瑞麒G3整车长度接近4.6米，宽度和高度分别达到1760毫米和1478毫米，轴距为2.6米，达到了一款中级家用轿车的水平。

瑞麒G3的车身线条非常流畅，车顶的线条採用天穹式设计的，与奇瑞的A5有几分相似。但瑞麒G3的整车造型更加饱满硬朗，风格和瑞麒G5非常相似。瑞麒G3的车顶配备了天窗，看起来这款车的配置也并不低于同级产品。

瑞麒G3的前进气格栅和保险槓样式与瑞麒G5有很多相似之处。但瑞麒G3的进气格栅设计了两个镀铬装饰条，与保险槓搭配形成U型前脸的样式，看上去仍然显得很饱满。另外，瑞麒G3的晶钻式前大灯设计也带有瑞麒家族车型的特徵，但这款新车并不像G5一样，没有配备大灯下面的装饰条，而且前雾灯的样式和位置也有了不同的变化。

作为A级车型，瑞麒G3遵循了瑞麒G系的家族脸谱设计，外观大气稳重，整车造型符合主流审美，流线型的车身弧度，饱满圆润。

瑞麒G3的内饰採用黑色和米色的搭配，同时在切割上十分硬派，营造出整齐干练的内部空间。皮革座椅质感十足，可以看出自主品牌在用料上有所提升，流线型造型设计，符合人体工程力学原理，后排配置三个独立可调节头枕，满足了舒适性，更达到了安全标準。

中控台设计简洁，按键布局合理，提供FM/CD等音响功能。中控萤幕尺寸大，控制台下部的按钮布局也很有心，细看正好是酷似一个瑞麒标识的造型。

仪錶板上，两个圆形自发光仪錶盘，黑底橙字设计，大气优雅，且清晰明了。板面的哑灰材质设计，有效降低了反光的影响。值得一提的是，仪錶板上中间设定了车门未关警告画面，準确提示车主哪一个门未关闭，人性化也就是体现在这每一处细节之中。

G3配备一键式内藏天窗，纵使置身车中也可与自然亲密接触，享受一路天高云淡。

空间方面，作为一款A级车，G3的乘坐空间对于五口之家不是问题。并且全车储物空间更多达20余处，方便实用。这对于国产车是个不大不小的进步。

动力配备上，瑞麒G3将搭载1.6DVVT发动机，这款发动机内部代号E4G16，是奇瑞公司集成运用多种先进技术完全自主开发的一款高能效、低排放、低噪声、轻量化的汽油机。

该发动机採用了双独立控制VVT、可变长度塑胶歧管VIS系统、静音链条驱动正时系统、零部件集成化设计等先进技术，使发动机重量更轻，运转更平稳，动力更强大，油耗更低，使用更可靠。并通过环保型材料的套用，提高了产品可重複使用和回收利用的能力，进一步实现节能降耗、提升性能的目标。

1.6L排量最大功率达93kW/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm，升功率和升扭矩分别为58.1kW/L和100Nm/L，远远高于40kW/L和80 Nm/L的国内行业平均水平，已经跨入世界顶级发动机水平之林。

1.6DVVT发动机具有三大优点：

动力强：相比普通发动机加速性可提升12%，DVVT发动机拥有连续可变的进排气正时技术。

油耗省：燃油经济性可提高20%以上(相对于自然吸气发动机)。

噪音小：该发动机採用静音链条驱动正时系统及低爆震火花塞等设计，NVH性能优越。

安全方面，瑞麒G3按照五星安全标準设计，整车採用的是笼式车身、框式副车架结构设计。有了笼式车身护体，整车的结构会具有非常强的吸能作用。一旦发生碰撞，撞击力会被笼式车身结构所吸收,乘客安全能得到最大保障。

瑞麒G3全系标配前排正面双气囊和可溃缩式转向管柱，高配有六气囊及预紧限力式安全带。值得一提的是预紧限力式安全带，一旦意外发生，相比普通安全带可大大降低因惯性对胸腔造成的挤压伤害。另外，还配有安全带提醒装置，有效提醒乘员佩戴安全带。倒车雷达+倒车视频影像的搭载，帮助驾驶者準确判断后部物体和距离，安全停车。全系标配后视镜电加热功能，为驾驶者在雨雪天驾车解除后顾之忧。多功能方向盘，操作起来安全方便。

和师出同门的G5一样，瑞麒G3的悬挂系统也非常优秀。它採用前麦弗逊后多连桿独立悬架系统，在追求操控性突出的前提下，很好兼具了舒适性。由于连桿多，工艺也较为複杂。可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，最大限度维持轮胎的贴地性，配合英国莲花多轮调校的底盘。并且测试过程由义大利专业赛车公司全程参与。

做为一款2011年推出的新车型，CAN-BUS自然是必不可少，瑞麒G3以多达8个ECU电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控制，随时反映路面信息以及车况变化，快速回响每一项指令，可以精準完成每一个动作。

G3对品质的用心，很多细节都有所体现。新车配备后视镜电加热功能，雨雪天时，后视镜在几分钟内就能达到除霜除雾的效果，保证行车安全。