汽车维修制度是指为保证汽车完好技术状态，实施汽车维护修理工作所採取的技术组织措施的规定。体现技术维护和修理的性质和原则。车辆技术维护和修理的性质分为计画预防性和非计画预防性两种。前者规定以预防为主，强制维修，或强制维护视情况修理的原则；后者则规定视情维护和修理的原则。现代汽车对主要总成和机构设定了有关主要技术状况的监测装置，更由于汽车不解体检测诊断技术的发展，得以实现以诊断为中心的维修制度。
中国近代的汽车维修制度作为政府的法规于1952年、1954年、1964年、1965年、1980年和1990年共颁布了六次被称为“红皮书”的规定。前五次“红皮书”都属计画预防性维护与维修原则。1990年颁布的第六部“红皮书”，即“汽车运输；车辆技术管理规定”，贯彻了以预防为主，强制维护、视情修理的原则。採用三级维护制(日常维护、一级维护、二级维护），并在二级维护前强制进行检测诊断，根据诊断结果按不同作业範围和深度进行视情修理。修理分四类：车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。