随着汽车领域的创新及对汽车再生资源利用的不断提高，汽车技术正发生着日新月异的变化。计算机及其控制技术的广泛套用，使汽车成为典型的机电液一体化产品；汽车新材料、清洁能源的研发，使汽车产品的内涵与以往相比具有质的差别。这就要求在人才培养时既要具有前瞻性，又要与我国汽车技术现有水平相结合。要在注重培养具有自主开发能力的研究型人才的同时，大力培养专业水平高，实践能力强，并有着较强的科技运用、推广、转换能力的套用型人才。这也意味着对我国汽车高等教育的办学体制、机制、模式和人才培养理念等提出了全新的要求。

为了满足新形势下对汽车类高等工程技术人才培养的需求；现组织一批具有丰富汽车类专业教学经验的一线教师及在汽车研究机构担任汽车科研工作的工作者编写了本套高职高专汽车专业教材，并由教育部高职高专教学指导委员会汽车类专业委员会专家审定，为教材把关。

第一章　诊断检测设备介绍

实训一　发动机维修检测设备

一、实训目的与要求

二、发动机维修检测设备项目

三、检测设备使用方法

实训二　汽车底盘维修检测设备

一、实训目的与要求

二、汽车底盘维修设备

三、制动性能检测设备

四、车轮定位检测仪

第二章　汽油机燃油系统故障诊断

实训一　发动机不能顺利启动

一、实训目的与要求

二、故障诊断

三、实训设备及工具

为充分发挥广播电视大学远程开放教育的系统优势，有效整合和利用全国电大系统的优质教学资源，更好地满足社会经济发展需求和各类社会成员学习需求，探索专业建设及课程建设的新机制，深化远程开放教育人才培养模式改革及教学模式、管理模式改革，中央广播电视大学与北京中德合力技术培训中心、北京广播电视大学联合开办开放教育专科汽车运用与维修专业。汽车运用与维修专业是面向“汽车后市场”，培养具有与本专业需求相适应的文化水平和良好职业道德，具备本专业的理论知识、实践技能和较强的实际工作能力，能够从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售等方面工作的高等套用型人才。

根据中央广播电视大学的总体要求，北京广播电视大学分工承担“汽车机械基础”、“汽车底盘构造与维修”、“汽车故障诊断技术”三门课程的建设任务，拟定并实施课程资源建设规划，拟定相关课程的多种媒体教学资源一体化设计方案，编制多种媒体教材，并对资源建设各环节实施管理和监控，协助中央广播电视大学做好汽车运用与维修专业教学计画的前期论证和教学大纲审定的组织工作。

当今汽车技术发展速度迅猛，其整体构造已经从原来的机械结构演变为现在的机、电、液一体化的结构模式。电子控制装置不仅只限于在汽油发动机上套用，在柴油发动机、汽车底盘、车身和电器上也被广泛採用。为了跟上汽车技术飞速发展的步伐，适应新的汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才市场的需求，我校在努力发挥远程多媒体资源建设优势的基础上，积极取得了北京市运输管理局领导和汽车维修行业资深专家的支持，在汽车后市场的各个行业内做了大量调查，使我们从行业管理的层面和汽车行业维修的现状上，了解到汽车运用与维修行业对本专业从业人员所必须掌握的知识和技能的基本要求。为了更贴近市场需求，我们又聘请了一批具有本专业学历职称、在本专业院校从教多年，具有相当丰富的汽车维修专业课教学经验的教授和在汽车研究机构担当汽车科研工作的科技工作者，以及在汽车维修企业技术管理部门从事技术管理工作多年的专家，直接参与教材编写工作或为教材的编写把关。行业领导和专家的参与，使我们进一步明确了教材的编写定位：以培养学生综合素质为基础，以汽车运用与维修专业能力为本位，把提高专业技能放在突出的位置;在教材内容上力求突出专业领域的新知识、新技术、新工艺、新方法，具有一定的前瞻性;突出电大多种媒体一体化教学设计、多媒体教学手段广泛套用和理论与实际操作密切结合、模组化教学等特点，努力适应学生个体化的学习需要。