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中国燃料电池汽车技术创新战略联盟

(2020-06-22 23:58:57) 百科综合

中国燃料电池汽车技术创新战略联盟

2012年1月14日,“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”在同济大学签约成立。

基本介绍

  • 中文名:中国燃料电池汽车技术创新战略联盟添加概述  
  • 时间:2012年1月14日
  • 地区:同济大学
  • 类型:战略联盟

概述

2012年1月14日,“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”在同济大学签约成立。国家科技部党组副书记、副部长王志刚,科技部创新体系建设办公室主任、政策司副司长徐建国,火炬中心主任赵明鹏,高新司副司长陈家昌,高技术发展研究中心副主任袁建湘,办公厅副巡视员张炳清,上海市科委副主任陆晓春,上海市经信委总工程师马静,同济大学党委书记周祖翼、副校长蒋昌俊、党委副书记方守恩、校长助理余卓平等出席联盟成立仪式,仪式由常务副校长陈小龙主持。
联盟成立仪式联盟成立仪式
“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”首批成员单位由同济大学、清华大学、武汉理工大学、重庆大学4所高校,中科院大连物理化学研究所、上海空间电源研究所、中国汽车技术研究中心3家研究机构,以及中国第一汽车集团公司、上海汽车集团股份有限公司、东风电动车辆股份有限公司、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、新源动力股份有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、上海新源动力有限公司、上海神力科技有限公司、崑山弗尔赛能源有限公司、北京清能华通科技发展有限公司、广东广顺新能源动力科技有限公司等国内12家汽车整车及零部件企业组成,集中了我国燃料电池汽车研发和生产的优势力量。联盟内各成员单位将紧密结合国家“十二五”规划和燃料电池汽车产业发展的技术需求,通过开展合作攻关、自主技术创新,力争早日攻克燃料电池汽车的关键核心及瓶颈技术,解决我国燃料电池汽车工程技术和产业化难题,加快我国燃料电池汽车产业化进程。联盟首届理事长由同济大学新能源汽车工程中心主任、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心主任章桐教授担任。

目标定位

“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”要充分发挥科技合作优势,瞄準国家重大产业需求,推动产业结构升级;要产学研紧密结合,把国家战略、产业发展趋势、科技工作者的个人兴趣结合起来,促进协同创新;要建立利益共享、风险共担的机制,使联盟能够顺利发展,为世界科学技术发展做出贡献。

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