桂林北综合客运枢纽

一、项目背景

为完善桂林市路网，统筹铁路、机场、轨道交通、道路交通需要，实现多种交通方式“零距离换乘”，打造“畅通桂林”交通体系，促进桂林国际旅游胜地建设和社会经济发展，现对桂林北综合客运枢纽工程进行建设。

桂林北综合客运枢纽，是一个与土地利用相结合、各种交通方式协调发展的内外一体的现代化交通体系，建设目标是要成为一个具有现代水準的，集客运服务、旅游集散、宾馆餐饮、购物观光、休闲娱乐、交通商务功能为一体的综合性商贸客运服务中心。

桂林北综合客运枢纽项目位于桂林市老城区北面的叠彩片区，福利路以东、金河路以南、站前东路以西、西二环路以北并与灵川八里街接壤，距离桂林市中心城区约8公里距离临桂新区和城南约15公里。

北站片区是桂林市的重要启动引擎，桂北地区和南宁的联繫纽带，同时藉助贵广铁路，带动桂北地区快速发展。

桂林北综合客运枢纽一期工程规划範围：福利路以东、金河路以南、站前东路以西、西二环路以北地块。

（1）高铁候车站房（含公交首末站），满足年平均日旅客传送量控制在4万人/日，最高聚集人数为5000人，总占地面积73000平方米，单体总建筑面积16.21万平方米，高铁站房工程配套高架匝道面积约2.40万平方米，满足《铁路旅客车站建筑设计规範》（2011年版）要求。

（2）长途汽车客运站，满足日均旅客传送量1万人/日，旅客聚集人数1000人。总占地面积64500平方米，单体总建筑面积11.48万平方米，一级汽车客运站标準。

（3）旅游集散中心，满足日旅客传送量4164人/日。总占地面积50700平方米，单体总建筑面积9.42万平方米。

（4）路网工程，城市主干道3.12公里，城市支路1.31公里，包括路基、路面、桥涵、市政综合管线工程。

（5）站前广场，场地硬化以及广场地下室建设。

主要建设内容为铁路站房及高架候车室、轨道交通基地、汽车客运站场、公交枢纽站场、旅游集散中心、地下室工程、西广场路网工程、安置回迁工程、商业综合体工程，配套建设消防、给排水、电气、绿化等附属设施。

据了解，桂林北综合客运枢纽一期工程是桂林市2017年十大重中之重项目之一，占地47.62公顷，总建筑面积37.11万平方米，主要功能包括桂林北火车站、长途客运站、旅游集散中心三个部分，建成后将成为西南地区面积最大的综合性铁路交通枢纽，能满足日传送旅客4万人次。