武汉捷运12号线为起始均为武昌火车站的环线，绕行三镇，将两穿长江，一穿汉江，成为武汉的首条环线捷运。
武汉市轨道交通12号线全线长度约为59876m（全地下线路），共设站37座，最大站间距4226m（丹水池站——科普公园站），最小站间距926m（双墩站——淮海路站），平均站间距约为1618m，採用A型车6辆编组，土建无预留。全线共设一段（丹水池车辆段）两场（板桥停车场、复兴村停车场），新建一座主变，改造一座既有主变。线路两次穿湖（墨水湖、沙湖）；三次过江（两次长江、一次汉江）；线路共有15处下穿既有捷运车站及既有捷运区间隧道、16处下穿既有铁路。
12号线于2017年12月18日于武昌园林路站开工土建预埋，预计将于2024年底全段建成画圆。 2019年1月，12号线跟随武汉第四轮规划被国家发改委审批通过。
基本介绍
- 中文名：武汉轨道交通12号线
- 外文名：Wuhan Metro Line 12
- 起点：武昌火车站
- 终点：武昌火车站(环线)
- 标识色：扬子蓝
- 全长：59.876km
- 投资规模：541亿元
- 车型：6A
- 站点个数：37
- 开工时间：2017年12月18日
- 通车时间：2022（武昌）2023（汉口）2024（汉阳+白沙洲）
线路概况
根据武汉市轨道交通线网规划修编（2014-2049），武汉市轨道交通12号线是武汉市远景轨道交通线网“环+放射”骨架结构中的重要一环，贯穿武汉三镇，支撑主城重要交通枢纽和城市功能发展，设计最高运行速度为80km/h。
线路主要经由：常青一路——后湖大道——兴业路——由二七长江大桥北侧盾构过长江——园林路——团结大道——沙湖大道——沿东安路进入武昌火车站——平安路——白沙三路——下穿长江——四新南路——芳草路——赫山路——琴台大道——下穿汉江——汉西路——常青一路。
12号线串联了硚口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区及汉阳区共7个行政区域，连线了汉口火车站、后湖居住组团、二七滨江商务区、青山滨江商务区、华中金融城、武昌火车站、南湖居住组团、青菱片区、四新城市副中心、汉江两岸、王家墩中央商务区、园博园等客流集散点。
12号线全线长度为59.876km（全地下线路），共设站37座（全为地下站），最大站间距4226m(丹水池站——科普公园站)，最小站间距926m(双墩站——淮海路站)，平均站间距约为1618m，初、近、远期均採用A型车6辆编组。12号线新建一段两场，分别为丹水池车辆段、复兴村停车场和板桥停车场；利用4号线铁机村、5号线张家湾、6号线杨汊湖、16号线老关村等4座主变电所为其供电，待14号线宝丰主变电所实施后，可利用宝丰主变电所加强本工程的供电能力。12号线与14、15、16、17、金口线（未标号）共同利用新建于国博中心附近的国博控制中心。12号线两次穿湖（一次墨水湖、一次沙湖）；三次过江（两次长江、一次汉江）；线路共有15处下穿既有捷运车站及既有捷运区间隧道、16处下穿既有铁路。
车站列表
| 站名 | 所在区域 | 换乘线路 | 开通时间 | |
|---|---|---|---|---|
青菱站 | 洪山区 | 武汉轨道交通5号线、武汉轨道交通15号线 | 无 | 2022年 |
湖工大站 | 无 | 武汉轨道交通7号线（出站换乘） | ||
江楚大道站 | 无 | |||
富安街站 | 洪山区、武昌区 | 武汉轨道交通24号线 | ||
中央花园站 | 武昌区 | |||
武昌火车站 | 武昌区 | 、武汉轨道交通11号线 | 武汉轨道交通4号线（出站到西广场换乘）、武汉轨道交通7号线（出站到西广场换乘） | |
十五中站 | 武汉轨道交通13号线 | 无 | ||
何家壠站 | 无 | |||
公正路站 | ||||
秦园路站 | ||||
汪家墩站 | 武汉轨道交通8号线 | |||
团结大道站 | 无 | |||
园林路站 | 青山区 | 武汉轨道交通4号线 | ||
钢都花园站 | 武汉轨道交通10号线 | |||
科普公园站 | 武汉轨道交通5号线 | 2023年 | ||
丹水池站 | 江岸区 | 武汉轨道交通1号线 | ||
百步亭站 | 武汉轨道交通14号线 | 无 | ||
兴业路站 | 武汉轨道交通3号线 | |||
后湖四路站 | 无 | |||
中一路站 | 武汉轨道交通8号线、武汉轨道交通21号线 | |||
石桥站 | 武汉轨道交通6号线 | |||
汉口火车站 | 江汉区 | 武汉轨道交通10号线 | 武汉轨道交通2号线（出站到南广场换乘）、 | |
复兴村站 | 无 | 无 | ||
淮海路站 | 武汉轨道交通7号线（待定） | 2024年 | ||
双墩站 | 硚口区 | 武汉轨道交通3号线 | ||
太平洋站 | 武汉轨道交通1号线（通车后暂时须出站换乘，待武汉轨道交通14号线开通后可站内换乘）、武汉轨道交通14号线 | |||
汉钢站 | 汉阳区 | 无 | ||
十里舖站 | 武汉轨道交通4号线 | |||
丁家咀站 | 无 | |||
港口村站 | ||||
芳草路站 | 武汉轨道交通11号线 | |||
四新中路站 | 无 | |||
四新南路站 | 武汉轨道交通10号线 | |||
正平街站 | 无 | |||
国博中心南站 | 武汉轨道交通6号线、武汉轨道交通16号线 | |||
凌吴村站 | 洪山区 | 武汉轨道交通金口线（待定） | ||
罗家村站 | ||||
青菱站 | 武汉轨道交通5号线、武汉轨道交通15号线 | 2022年 | ||
注：根据12号线线路走向，12号线在罗家村站换乘金口线；但是根据武汉轨道交通远景年线网规划（2014——2049），12号线在凌吴村站换乘金口线。所以12号线与金口线的换乘站还未确定，待2018年修编后方能确定。
12号线现规划中共有6处相交不换乘，所以网友们对12号线一直有争论：1.在武昌火车站无法换乘西广场的4号线与7号线；2.在湖工大站无法换乘7号线；3.在太平洋站无法换乘1号线；4.在淮海路站——复兴村站之间无法换乘7号线；5.在汉口火车站无法换乘南广场的2号线与10号线；6.在武昌区公正路站——十五中站之间无法换乘2号线小龟山站，所以另设何家壠站。
2019年1月4日，武汉轨道交通12号线正式取得国家发改委的批覆。
开工时间
2017年，12号线计画分三期逐年开通运营，一期（2021年底）开通运营段钢都花园站（含）——青菱站（含），二期（2022年底）开通运营段复兴村站（含）——钢都花园站（含）、三期在2024年底开通复兴村站——钢都花园站，实现全线贯通试运营。
2017年12月18日，12号线一期工程（钢都花园站——青菱站）在园林路站土建预埋开工。
2018年初，12号线计画中二期与三期调换顺序。新二期工程（复兴村站——钢都花园站）计画在2018年内开工。网友们分析，原二期工程（青菱站——复兴村站，过汉阳段，也是新三期工程）施工难度最小，为保证在2024年之前12号线能够顺利画圆，就将难度稍大的三期工程提前至二期开工。