杭州北部新城，面积约26平方公里，是长三角的枢纽节点，杭州的城北门户。东依京杭运河，南连拱墅区，西接西湖区，北邻绕城高速，是杭州市北部承接产业转移重要平台，杭州都市圈北部商贸物流中心，也是杭州市余杭区重点打造的“五城一基地”产业发展平台之一，是余杭区构建现代产业体系、加速经济转型升级的主平台。主要包括中央商务区区块、农副物流中心区块、运河新城商务区块、古墩路两侧区块、金恆德汽车产业区块、勾庄老工业园区提升改造区块、勾运路以北预留拓展区块等7大功能区块。中央商务区区块主推高端商务商贸，营造杭州城北重要的CBD；农副物流中心区块进一步提升物流功能，打造现代物流基地；运河新城商务区块以房产居住为主，兼顾楼宇办公、酒店服务等产业；古墩路两侧区块着力建设商务服务、商贸居住的捷运综合体；金恆德汽车产业区块在做大汽配物流的基础上，做好公建配套等设施整合文章；勾庄老工业提升改造区块培育科技型企业，发展都市型工业，打造科创园区。

该区域三面与杭州主城对接，区位交通优势明显。是杭州城北“V”型城市发展走廊的起点和核心，能有效辐射主城及北部地区。同时区域内古墩路、莫乾山路、杭行路等道路与主城路网直接相连，规划的捷运2号、4号、10号线穿越而过并设有站点，形成了较完备的公共运输路网。

根据杭州市和余杭区“十二五”发展规划和发展战略要求，杭州北部新城把握机遇、转型创新，提出努力打造成为杭州城北副中心的目标定位。在城北副中心的目标引领下，杭州北部新城将从空间整合、产业转型、功能提升三大战略目标出发，着力推进经济转型升级、城市空间结构最佳化、城市综合功能提升，力争区域形象大变样、基础设施大改善、产业发展大突破、公共配套大提升、城市环境大变化，实现深度城市化的华丽转身，以城北副中心的姿态崛起在杭州北部。

杭州北部新城未来将是产业集聚与城市融合发展的示範区，总部经济、商业金融、高新研发、文化创意的集聚高地，杭州城北配套齐全、功能完善、氛围最活跃的多元化城市中心区，将成为杭州城北的商贸物流新平台、主题购物新天地、区域服务新中心、品质生活新家园，成为一个集现代物流、电子商务、商贸会展、金融服务、总部经济、科技研发、宜居宜业、可持续发展的高端商务新城和繁荣的杭州城北城市副中心。

根据2018年11月公示的《杭州市北部新城控制性详细规划》显示，北部新城单元範围东至京杭大运河，南至拱墅区区界，西至西湖区区界，北至绕城高速公路，总用地面积26.07平方千米。东侧紧邻京杭运河，西侧为良渚智谷和梦想小镇区块，北侧为仁和先进制造业基地区块，南侧为祥符区块和三墩大型居住区。

北部新城规划目标是构建杭州北部地区公共服务、商业服务和文化交流中心。串联良渚文化区与运河文化带，构建产城融合、宜居宜业、以文化为特色的活力城区。规划定位为（1）东方文化交流窗（2）杭州市北部城市副中（3）杭北产业新高地（4）杭北中央活力区

北部新城将形成“一心、一带、四轴、四区”的空间架构。“一心”即中部商务、文化和公共中心。“一带”即运河文化景观带。“四轴”即勾运路、杭行路构成的城市发展轴，莫乾山路、桥良路构成的交通联络轴。“四区”即城北副中心公共中心区、莫乾山路居住片区、都市生态慢生活片区和北侧商贸居住片区。

规划单元道路分为城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路四级。城市快速路有上塘路、莫乾山路、康良路、东西大道（104国道）。城市主干路构建“七纵六横”主干路网路，“七纵”包括（由西向东）古墩路、莫乾山路地面道路、勾阳路、棕榈路、杭行路、通益路和储运路（南北向），“六横”包括东西大道地面道路—储运路、博园路、康良路地面道路、桥良路、北庄路—勾运路和金昌路。城市次干路构建“三纵三横”次干路网路，“三纵”包括（由西向东）北庄路（沿铁路设定）、西塘路和锦江路，“三横”包括（由北往南）郁宅路、好运路和通运路。城市支路连线主、次干路，完善和发挥城市道路的网路效应。