九龙巴士75K线是香港一条来往大美督及大埔墟铁路站的巴士路线。 九龙巴士75P线则为75K线之辅助路线，但不途经大埔工业邨及大埔墟，祗于平日星期一至五上午由大美督开出一班单程前往大埔墟铁路站。
基本介绍
- 中文名：九龙巴士75K线
历史
- 1961年6月18日：本线投入服务，初时编号为25，往来大埔墟（位于靖远街）及大尾笃（现称大美督）。
- 1973年7月16日：配合九巴新界路线编号重组，本线改称75线，并于假日加开新娘潭的特别班次（即75R的前身）。
- 1983年5月2日：配合电气化列车贯通至大埔墟，本线改称75K线。总站同时迁往大埔火车站。
- 1992年5月1日：本线与72K合併，路线改经大埔工业邨。
- 1999年2月1日：本线增派空调巴士行走。
- 2002年7月20日：本线改为全空调服务。
- 2013年10月25日：开办特别线75P，逢星期一至五早上由大美督单程开往大埔墟站，不经大埔工业邨及大埔墟，公众假期除外。
服务时间及班次
| 大美督开 | 大埔墟铁路站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
日期 | 时间 | 班次（分钟） | 日期 | 时间 | 班次（分钟） |
星期一至五 | 05:30-06:45 | 15 | 星期一至五 | 06:05-06:50 | 15 |
06:45-07:55 | 10 | 06:50-07:10 | 10 | ||
07:55-09:25 | 15 | 07:10-08:40 | 15 | ||
09:25-15:45 | 20 | 08:40-14:40 | 20 | ||
15:45-19:30 | 15 | 14:40-18:40 | 15 | ||
19:30-23:10 | 20 | 18:40-00:00 | 20 | ||
23:40 | |||||
星期六 | 05:30-07:30 | 20 | 星期六 | 06:05-07:45 | 20 |
07:30-09:30 | 15 | 07:45-19:00 | 15 | ||
09:30-09:50 | 20 | 19:00-00:00 | 20 | ||
09:50-19:50 | 15 | ||||
19:50-23:10 | 20 | ||||
23:40 | |||||
星期日及公众假期 | 05:30-07:30 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:05-07:45 | 20 |
07:30-09:30 | 15 | 07:45-19:00 | 15 | ||
09:30-09:50 | 20 | 19:00-00:00 | 20 | ||
09:50-20:20 | 15 | ||||
20:20-23:40 | 20 | ||||
- 75P
- 大美督开：
- 星期一至五：07:20
- （星期六、日及公众假期不设服务）
收费
- 75K
全程收费：$5.8
- 大富街（大埔工业邨）往大埔墟铁路站：$5.2
本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为準）的票价优惠；12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为準）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 九龙巴士、新世界第一巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 |
本线不设八达通转乘优惠。
- 75P
全程收费：$6.9
本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上长者使用长者或个人八达通，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为準）的票价优惠；12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为準）的票价优惠。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 九龙巴士、新世界第一巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 |
使用车辆
以前汀角路一带只有本路线提供服务，长期都是以旧型巴士行走，早于1960年代已亚比安单层巴士开荒，1980年代改用重建车身的1949年至1950年代投入服务的丹拿A、1960年代丹拿C及F型短牛行走，1980年代末至1990年代採用利兰胜利二型。胜利二型退役后，改派1980年代中出产的巴士，如宾士O305、都城嘉慕都城型等）。1999年，开始加入空调巴士行走（採用富豪奥林比安11米）。然而自2002年起，改为全空调服务并改为使用富豪奥林比安12米及富豪奥林比安11米行走。自同年起，由于进智公交开办与本线路线相近的专线小巴20B、20C，而且会自行调整上述两线班次故意抢客，因此本线改派低地台空调巴士行走（曾派当时簇新的欧3引擎丹尼士三叉戟），但本线于平日的乘客仍然大幅流失，班次仍旧疏落及缺乏转车优惠成为本线的致命伤。
现时用车包括6辆1998年至1999年丹尼士三叉戟12米双层巴士，均属上水车厂。但假日因乘客很多，因此会额外加派双层巴士行走。
平日大约使用车辆列表显示▼
行车路线
大美督开经：大美督路、汀角路、大贵街、大富街、大宏街、大发街、汀角路、大埔太和路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路。
大埔墟铁路站开经：达运路、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、大埔太和路、汀角路、大发街、大宏街、大富街、大贵街、汀角路及大美督路。
75P经：大美督路、汀角路、完善路、大埔太和路、南运路、大埔公路—元州仔段、迴旋处、大埔公路—元州仔段、南运路及雅运路。
沿线车站
75K及75P的走线图，当中蓝绿线表示只有75P驶经，更突显75P走线比75K直接
- 75K
| 大美督开 | 大埔墟铁路站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
车站 | 车站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 大美督巴士总站 | 大美督公共运输交汇处 | 1 | 大埔墟铁路站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 |
2 | 龙尾 | 汀角路 | 2 | 大埔墟街市 | 运头街 |
3 | 龙尾村 | 汀角路 | 3 | 宝乡街 | 宝乡街 |
4 | 芦慈田 | 汀角路 | 4 | 宝乡桥 | 宝乡街 |
5 | 山寮 | 汀角路 | 5 | 荣晖花园 | 汀角路 |
6 | 汀角 | 汀角路 | 6 | 太平工业中心 | 汀角路 |
7 | 映月湾 | 汀角路 | 7 | 富亨邨 | 汀角路 |
8 | 犁壁山 | 汀角路 | 8 | 怡雅苑 | 汀角路 |
9 | 布心排 | 汀角路 | 9 | 鱼角 | 汀角路 |
10 | 䃟头角 | 汀角路 | 10 | 大发街 | 大发街 |
11 | 船湾 | 汀角路 | 11 | 大宏街 | 大宏街 |
12 | 三门仔路 | 汀角路 | 12 | 大富街 | 大富街 |
13 | 雅景花园 | 汀角路 | 13 | 大顺街 | 大顺街 |
14 | 露辉路 | 汀角路 | 14 | 大埔东消防局 | 汀角路 |
15 | 大富街 | 大富街 | 15 | 露辉路 | 汀角路 |
16 | 大顺街 | 大富街 | 16 | 雅景花园 | 汀角路 |
17 | 大宏街 | 大宏街 | 17 | 三门仔路 | 汀角路 |
18 | 大发街 | 汀角路 | 18 | 黄鱼滩 | 汀角路 |
19 | 鱼角 | 汀角路 | 19 | 船湾 | 汀角路 |
20 | 救恩书院 | 汀角路 | 20 | 䃟头角 | 汀角路 |
21 | 怡雅苑 | 汀角路 | 21 | 布心排 | 汀角路 |
22 | 大元邨 | 汀角路 | 22 | 犁壁山 | 汀角路 |
23 | 沐恩中学 | 汀角路 | 23 | 映月湾 | 汀角路 |
24 | 安慈路 | 汀角路 | 24 | 汀角 | 汀角路 |
25 | 大埔旧墟公园 | 大埔太和路 | 25 | 山寮 | 汀角路 |
26 | 广福道 | 广福道 | 26 | 芦慈田 | 汀角路 |
27 | 运头角里 | 广福道 | 27 | 龙尾村 | 汀角路 |
28 | 大埔墟铁路站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 | 28 | 龙尾 | 汀角路 |
29 | 大美督巴士总站 | 大美督公共运输交汇处 | |||
- 75P
| 大美督开 | ||
|---|---|---|
车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 大美督巴士总站 | 大美督公共运输交汇处 |
2 | 龙尾 | 汀角路 |
3 | 龙尾村 | 汀角路 |
4 | 芦慈田 | 汀角路 |
5 | 山寮 | 汀角路 |
6 | 汀角 | 汀角路 |
7 | 映月湾 | 汀角路 |
8 | 犁壁山 | 汀角路 |
9 | 布心排 | 汀角路 |
10 | 䃟头角 | 汀角路 |
11 | 船湾 | 汀角路 |
12 | 三门仔路 | 汀角路 |
13 | 广福邨 | 大埔公路—元州仔段 |
14 | 大埔墟铁路站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 |
客量
本路线主要为汀角路一带居民提供接驳港铁或其他对外巴士路线的服务。但由于受到班次频密的小巴竞争，而且小巴亦提供不停站直达港铁大埔墟站的服务，抢去了本路线的客源，因此本线客量仅属一般。不过由于本路线深入大埔工业邨，有不少上班客会乘坐本线到工业邨一带，而且在繁忙时间难以登上小巴，因此在繁忙时间仍然出现顶闸的情况。在假日亦有不少市民到大美督郊游，所以在假日的客量亦维持一定水平。